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首先，整车外观方面这款昂科威采用了高大的设计语言。总体而言，新一代昂科威的前脸的造型变得更加高大饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利有神的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是别克独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大尺寸轮圈造型视觉效果不错，视觉效果尚可。新车车尾的造型十分厚重，有向后凸的趋势，十分俏皮，C字形尾灯也具有一定的高级感。
在车内方面上，这款车的打造也是非常的精致。方向盘采用了塑料材质，手感好。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
昂科威的车长4694mm，车身宽度达到了1839mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。昂科威532T 两驱 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在23位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
昂科威搭载了一台1.5发动机，最大输出功率124kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为10.3S，在18-25万SUV车型中排在26位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、儿童座椅接口、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、流媒体内后视镜、自动泊车入位、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、主动降噪等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
为了更全面客观的了解昂科威，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了昂科威的口碑词云，具体情况如下：
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